Después de la espectacularidad de la subida a Pontevedra, llega para a los aficionados una de las grandes pruebas de este año, la «V Subida a Cidade de Vigo». Vamos a comentar, antes de nada los detalles técnicos de la prueba.

Climatología:

La previsión meteorológica para el fin de semana es la siguiente:

Día Previsión Temperaturas. Descripción
Sábado 17º / 22º Probabilidad de lluvia 15%.
Domingo 17º / 22º Probabilidad de lluvia 60%.

En lo que respecta al asfalto es bastante irregular. Nos encontramos con zonas en muy buen estado, sobre todo el inicio y  el final del tramo. Existe  una zona con el pavimento muy roto desde el punto 3 (el puente) hasta casi bien llegados al punto 5 del mapa. Mucho ojo a los que gustan de ir al límite y comer cunetas, la abundante hojarasca y restos de picos de pino pueden hacer los extremos de la carretera muy resbaladizos. Cabe decir que la organización hace un buen trabajo de limpieza todos los años, pero si se levanta viento la pista volverá a estar sucia.

Trazado subida a Vigo 2011

Trazado subida a Vigo 2011

Distancia : 4.2Km.

Horario:

Sábado 10:

  • 16:00 horas – Salida primera manga de entrenamientos.
  • A continuación: 1ª manga oficial
  • A continuación: 2ª manga oficial

Domingo 11:

  • 09:00 horas: Salida segunda manga entrenamientos
  • A continuación: 3ª manga oficial.
  • A continuación: 4ª manga oficial

Puntos del tramo:

Por otro lado en el mapa podéis ver una serie de puntos marcados con números que ahora paso a detallar y nas zonas coloreadas en Rojo ideales para aparcar y una zona verde que se corresponde con las asistencias.

  1. Primera curva de la subida, curva ligera, algo floja y donde es improbable que los pilotos comiencen arriesgando.
  2. Primera horquilla.
  3. Segunda horquilla con buena zona de sombra pero con peor visibilidad que la número 2
  4. No os perdáis las cruzadas en esta curva están casi aseguradas
  5. Cambio de rasante. Una zona espectacular dónde los coches llegan a saltar por el aire (Se toma a fondo por los más atrevidos)
  6. Curva que se toma muy fuerte. Los que se arrimen demasiado a la cuneta acabarán fuera.
  7. La horquilla de las fiestas. Sobre todo en las mangas de entrenamiento los pilotos suelen exhibirse en esta zona.
  8. Por último antes de la meta en el punto B está la llegada. Ojo porque más de uno acabó ya haciéndole compañía a las ardillas por apurar demasiado.

Espero que disfrutéis de la subida. Sin más os dejo un buen Vídeo de A Machada Racing de la subida del año pasado y los horarios previstos:

Lista de Inscritos

Dorsal Escudería Nome Vehículo Grupo Clase
0 Cidade de Vigo Iván Domínguez Márquez Renault Clio RS Sport
00 Racing Sport Competición Antonio Soto de Augusto Porche Carrera
1 Integral Motor Sport Toño Varela Juan Osella PA-20/5 CN 6
2 Outeda Racing Jose A «NONITO» Gómez Pérez Fórmula Outeda MK2 EM 11
3 Racing Sport Competición Alberto González Nogueira Fórmula Outeda EM 11
4 Integral Motor Sport Sergio Varela Juan Silver Car S2 CM 10
5 A Roda Rubén Nogueiras Carballo Silver Car S2 CM 10
6 Integral Motor Sport Marcos Couto Fernández Speed Car GT 1000 CM 10
7 Augas Termais de Cortegada Martín Villar Bangueses Bango BRC 05 EVO CM 10
8 Surco Jorge Pérez Oliveira Speed Car 1000 CM 10
9 Integral Motor Sport Diego Lois Bouzas Speed Car 1000 CM 10
10 Augas Termais de Cortegada César Rodríguez Alonso BRC 02TC CM 10
11 Racing Sport Competición Ramón Blanco García Bango BRC 02 CM 10
12 Dicode Motor Sport Jacobo Sobral Iglesias Mini Dicode CM 10
14 Gonza Sport Competición Vicente Vieitez Novas Legend Cars SCC 5
15 Racing Clube Vila do Rey Miguel Rodríguez Román Saxo Makisport SCC 5
16 Buxa Motor Poio Santiago Abad Villaverde Audi A4 ST P 1
17 A Roda Ourense Rodrigo Rodríguez Crespo Mitsubishi Lancer Evo IX N 4
18 Surco Miguel A. García Fernández Mitsubishi Evo VI X 15
19 Rías Baixas Francisco Blanco Toucedo Ford Sierra Cosworth X 15
20 Senra Sport Jose Luis Carrera Sanromán Ford Sierra Cosworth X 15
21 T. Martínez Racing Simón Martínez Saldaña Seat León Supercopa P 1
22 T. Martínez Racing Alberto Vidal Mosquera Renault Megane P 1
23 Costa Competición Juan José Covelo Pérez Seat León Cupra R A 9
24 Estradense David Estevez Espiño Seat León P 1
25 Surco David González Gil Renault Clio Sport R3 A 8
26 Rías Baixas Jose C. Figueiras Fernández Renault Clio RS Sport N 3
27 Racing Sport Competición Juan P.Barrio Lorenzo Renault Clio RS Sport N 3
28 Surco David Miguel González Renault Clio Williams X 14
29 Troncomovil Sport Juan C. Encinas Sanz Simca 1000 Rally 2 H2 17
30 Costa Competición Rubén Blanco Pereira BMW E21 H1 16
31 A Roda Ourense Juan J. Gómez Castro Ford Escort GT H2 17
32 Desguaces Tino Racing Celestino Iglesias Cores Citroen Saxo 1.6 16v A 7
33 Racing Sport Competición Santiago Fernández Costas Citroen Saxo 1.6 16v A 7
34 Racing Sport Competición Daniel Rodríguez Moreira Peugeot 206 XS A 7
35 Rías Baixas Santiago Martínez Iglesias Peugeot 206 XS A 7
36 Racing Clube Vila do Rey Pablo Rodríguez Pena Peugeot 206 XS A 7
37 Juan Gandón Fernández Juan Gandón Fernández Peugeot 206 A 7
38 Gara Karting Pablo Andrade Vázquez W. Golf VR6 X 15
39 Desguaces Tino Racing Manuel Pérez Pena Porche Boxer X 15
40 Ourense Motor Sport David Figueirido Iglesias Peugeot 106 GTI X 14
41 Racing Sport Competición Isaac Rodríguez Barcia Peugeot 106 GTI X 14
42 Surco Manuel Alen Cortiñas Renault S-5 GT Turbo X 15
43 Senra Sport Alfonso Quintas Riveiro Renault S-5 GT Turbo X 15
44 Tomi&ntide;o M. C. Pablo Rodríguez Álvarez Renault S-5 GT Turbo X 15
45 Touro Motor Tania Fraga Fraga Renault S-5 GT Turbo X 15
46 Racing Sport Competición Victor Gaspar Liaño Ford Sierra Cosworth X 15
47 Surco Manuel Baqueiro Boullosa Peugeot 205 GTI X 14
48 Integral Motor Sport Rubén Fernández Santoro Opel Corsa GSI X 14
49 Rías Baixas Pablo Caride Cea Opel Astra GSI X 12
50 Surco David Martínez Casal Peugeot 106 Rallye X 14
51 AMF Sport Alfredo A. Meira Miranda Peugeot 106 S-16 X 14
52 Integral Motor Sport Miguel Álvarez Moreira Hyundai Accent P 1
53 Racing Sport Competición Guillermo Estevez Fraga Citroen AX GTI X 13
54 Cidade de Vigo Álvaro Vila Rodríguez BMW 323 i H1 16
55 Racing Sport Competición Fran Loureiro/María Fernández BMW 323 i C 1
A data 09 de septembro do 2011
  1. MPAA dice:

    Muchas gracias por la información