Aún con la resaca del espectáculo ofrecido en la subida a Vigo, nos preparamos para la XII subida a Escusa – Poio.. Esta subida, tiene un coeficiente 8 lo que la hace tremendamente atractiva e interesante . Es una subida ciertamente complicada el firme desliza bastante y no es uniforme, lo que hace que el coche se desequilibre con facilidad. Asimismo el asfalto es de lo más variopinto y los numerosos «parches» de la carretera hacen ciertamente complicado el intentar ir a fondo. Las frenadas en las horquillas son complicadas, y es frecuente que los coches pierdan adherencia y se crucen al intentar apurar la frenada.
Creo que es recomendable que la afición acuda en masa a esta subida pues, en principio es de las pocas que nos quedan en la temporada tras la más que segura cancelación de las subidas a Saleta y Silleda.
Descárgate la Lista de inscritos XII subida a Escusa-Poio 2011
Fecha 24 y 25 de septiembre de 2011
Horarios:
Sábado 24:
- 15:00 horas – Salida primera manga de entrenamientos.
- A continuación: 1ª manga oficial
- A continuación: 2ª manga oficial
Domingo 25:
- 09:00 horas: Salida segunda manga entrenamientos
- A continuación: 3ª manga oficial.
- A continuación: 4ª manga oficial
La previsión meteorológica para el fin de semana es la siguiente:
Día | Previsión | Temperaturas. | Descripción | |
Sábado | 19º / 28º | Probabilidad de lluvia 50%. | ||
Domingo | 18º / 23º | Probabilidad de lluvia 45%. |
Puntos de interés:
Como llegar desde Vigo Como llegar desde Ourense Como llegar desde Santiago de Compostela
Punto Azul-> Salida del trazado
Cámaras:
- Primera curva de izquierdas, ojo al espectáculo.
- Reducción fuerte y horquilla de 90º.
- Horquilla de derechas muy fuerte (Cruzadas aseguradas).
- Horquilla de izquierdas
- Curva espectáculo por excelencia de la subida.
Punto rojo -> Fin de tramo.
Zona verde -> Merendero
Trazado rojo -> Acceso desde el merendero a la horquilla
Una respuesta a “XII subida a Escusa-Poio (Previo y trazado)”
[…] Como no hay página oficial de la subida podéis localizar más información en NotasRacing […]