Asociacion galega de automobilismo - AGA

Asociacion galega de automobilismo – AGA

Esta misma mañana acabo de entrevistar personalmente a uno de los integrantes de la AGA (Asociación Gallega de Automobilismo). Esta organización, sin ninguna intención de lucro nace para poner fin al descontrol que existe en la FGA. Remontándonos al pasado. La Federación Gallega de Automovilismo FGA, lleva ya unos años recibiendo quejas por parte de pilotos, escuderías, profesionales y aficionados  dado que las cosas no se están haciendo bien. Ello lleva a que los costes de organizar o participar en una prueba automovilística se hayan convertido en algo inasumible, cuanto más en los tiempos que corren. Lejos de solucionar estos problemas la FGA se ha vuelto más opaca ocultandose y corriendo una cortina de humo alrededor de sus cuentas y de sus miembros. Llegados a este punto, desde hace poco más de un año, se empezó a gestar por parte de organizadores de pruebas, algunos pilotos y algún exparticipantes de la FGA lo que hoy es la AGA (Asociación Gallega de Automovilismo).

Ivan Corral - presidente FGA

Ivan Corral – presidente FGA

Lo mejor, creo sinceramente, es transcribir la  entrevista que hoy he tenido con uno de los altos miembros de la AGA:

  • NR- Buenos días, me gustaría que me explicase que es exactamente la AGA:
    AGA-  Pues mire, la AGA no es más que un conjunto de profesionales, aficionados al motor, con larga experiencia deportiva (Le hablo de más de 30 años de experiencia en muchos de ellos), organizando, gestionando e incluso participando en diferentes pruebas automovilísticas. A la cabeza de todos nosotros está D. José Manuel Torres que es, de hecho, nuestro presidente. A parte de ello contamos con numeroso apoyo de pilotos, copilotos, organizadores de pruebas  y escuderías.
  •  NR- De acuerdo, ¿Cuál es el motivo para crear esta nueva organización paralela a la FGA?
    AGA- El modelo actual impuesto por la FGA con Ivan Corral a la cabeza no nos gusta. Es un modelo opaco, en el que unos pocos se benefician del resto y en el cual el “amiguismo” está siempre por encima de las normas. Así que hemos creado una organización paralela, totalmente transparente y mucho más económica para que los pilotos puedan hacer lo que más les gusta, que es correr.
  • NR- Osea, están buscando ustedes realizar pruebas automovilísticas al margen de la FGA:
    AGA- Efectivamente. Nuestra intención es realizar pruebas al margen de la FGA, concretamente ya contamos con 6 pruebas a punto de ser confirmadas y con pilotos de renombre tanto del panorama español como del país vecino (Portugal) para correr en ellas.
  • NR- Pero según comunicó Ivan Corral el hecho de que pilotos federado participen en estas pruebas les puede acarrear sanciones e incluso la expulsión de la FGA.
    AGA-No mire, eso no es cierto. Nuestra organización y nuestras actividades están amparados en la Ley del deporte gallego 3/2012. Hemos hilado fino, con nuestro departamento jurídico y podemos asegurar que ningún piloto u organizador podrá ser sancionado por colaborar con nosotros o por participar en nuestras pruebas.
  • NR-¿Departamento jurídico?
    AGA-Como le indicaba, no somos aficionados con una rabieta, somos profesionales que hemos organizado una organización “Como Dios manda”. Podremos tener en un futuro algún pequeño error. Pero procuramos hacer las cosas como se deben hacer y por ello contamos con profesionales del derecho en nuestras filas.
  • NR- De momento¿Con qué medios cuentan?
    AGA- Contamos con numerosos recursos tanto materiales como humanos, para que se haga una idea ya tenemos:

    • Un grupo de comisarios formados y avalados por la FGA
    • Personal entrenado y cualificado para el apoyo en las pruebas que se van a organizar
    • Un equipo jurídico
    • Un buen número de organizadores
  • NR- ¿ De cuántas pruebas estamos hablando este año?
    AGA- Para ir cogiendo ritmo, este año se organizarán unas 4 pruebas de montaña, dos Slaloms y uno o dos campeonatos de Drift. Probablemente alguna prueba de 4×4. Ya el año que viene arrancaremos incluyendo nuevas modalidades como rallyes. Se procurará que las pruebas se repartan de forma uniforme por toda Galicia, facilitando así, que todos los aficionados y pilotos puedan disfrutar de este magnífico deporte.
  • NR – Esto puede ser entendido como un ataque personal a Ivan Corral, dado que muchos de ustedes han tenido encontronazos con el,  o bien un “jaque mate” a sus políticas. Es esto el inicio de una crónica de una muerte anunciada de la FGA.
    AGA- No mire, no se lleve a engaños. Lo que haga el sr. Corral nos da igual, el a lo suyo u nosotros a lo nuestro. Si con el tiempo sus pruebas se quedan desiertas y sin pilotos no es nuestro problema.
  • NR- ¿Qué pilotos podrán participar en sus pruebas?
    AGA-Todos aquellos que cuenten con las correspondientes licencias de la RFEA, de la FGA o de cualquier otra federación reconocida por la FIA.
  • NR- ¿Qué ventajas tienen los pilotos en estas pruebas que no tengan en las de la FGA?
    AGA- Primero inscripción gratuita, e incluso se está barajando dar primas por salida a algunos pilotos en función de los acuerdos que cerremos con los patrocinadores que nos faltan. Por otro lado, como es lógico, premios por sus clasificaciones en cada prueba y a al final del campeonato.
  • NR- ¿Los pilotos correrán gratis?
    AGA- Si vamos a ver, el único coste pendiente es el seguro de piloto, que ronda los 20€ a 50€ en función del número de participantes, pero eso es perfectamente asumible por un sponsor y no es necesario pasarle eses costes a los pilotos.
  • NR- ¿Pero la FGA no cobraba casi 300€ por prueba por dicho concepto?
    AGA- Si, es cierto, ese es uno de los motivos de la creación de AGA.
  • NR- ¿Qué costes conllevará organizar una prueba para una escudería comparado con la FGA?AGA- Pues los costes son los siguientes (Ver tabla).
AGA FGA
Ejemplo, prueba de campeonato de montaña con hasta 40 cochesinscritos.
Seguro 2.000€
9720€
de 10 a 20 Calendar y bienes de equipo 250€ 1800€
Observadores 0€ 300€
Totales en € 2.250 €/Prueba 11.800€/Prueba
  • NR- ¿Ustedes dan los precios así, sin condiciones ni los ocultan y negocian con cada organización como la FGA?
    AGA-  Como le decía, no tenemos nada que ocultar, y no tenemos ánimo de lucro, los precios son los que son, los 2.000€ es lo que cobra la aseguradora que tenemos contratada,  los 250€ cubren el reservar la prueba y los costes de mantenimiento de nuestra web, teléfonos…. Los comisarios y observadores son gratis.
  • NR- ¿Cómo se puede contactar con ustedes?
    AGA- Pues mire, puede llamarnos directamente a los números 988 326 170 o bien al 695 590 424. Nuestro correo electrónico es info@asgalaut.org y nuestra web http://www.asgalaut.org o bien http://www.AsociacionGalegadeAutomobilismo.org aparecerá en breve.
  • Perdone mi insistencia pero ¿Cómo se publicarán las cuentas y normas? ¿Que pasará si sobra dinero?
    AGA-  Nuestras cuentas se publicarán anualmente en la web y, si sobrase dinero quedaría como fondo para el año siguiente.
  • NR- Insisto de nuevo. Entonces ¿Es todo legal?
    AGA-  Si, porsupuesto que si, estamos dados de alta como asociación y con todos los documentos pertinentes en regla.

Efectivamente estamos viviendo el nacimiento de un hecho sino histórico, al menos que creará un punto de inflexión en el automovilismo gallego.  Es evidente que estas acciones crearán el inicio de una caza de brujas entre los miembro de la FGA y algunos ex-miembros de la misma. No obstante, es cierto que es imprescindible un cambio radical para que el automovilismo gallego renazca de sus cenizas, de una organización antediluviana, seca, sin ideas y donde el amiguismo y enchufismo campan a sus anchas.

  1. Aficionado dice:

    Vendo esto vexo que ainda queda xente aa que lle gusta mais o deporte que o carto, estou moi contento vendo que por fin existe xente capaz de plantarlle cara a organizacions que facian casi imposible a participacion polos elevados costes. Ojalá esta asociación teña sorte e non se metan en chanchullos como xa outros fixeron. Doulle todo o meu apoio aa ASOCIACION GALEGA DE AUTOMOVILISMO.

  2. david dice:

    Solo hai que ver o que pasa no mundo da moto , a lo igual co control da federacion por unha xente que non debe de ser moito do gusto dos participantes, solo ver o numero de inscritos nos enduros da liga, e nos da FG.. de pena que este Ivan siga ahi coa de chanchullos que presuntamente se lle atrivuen,

  3. Ex-participante dice:

    Ya era hora de que alguien hiciera algo.No pasa nada , esta Federacion esta al margen de las Leyes y no acata las Sentencias ,ni del Supremo , ni del CSD , asi que como para todas las cosas hay cauces legales , para crear una nueva Federacion que si acate las Leyes y ademas defienda el Automovilismo y a sus afiliados .Me alegro mucho de tal iniciativa.

  4. Tanya R dice:

    desear toda la suerte del mundo a la AGA…que se mantengan así durante muchos años…y que no llegue a corrumpirse como pasó en la FGA….que ya era hora de que tuviesemos a alguien que mirara por el deporte en sí, y no por los euros.
    MUCHA SUERTE Y ENHORABUENA A LOS CREADORES…ORGANIZADORES..Y COLABORADORES DE LA AGA

    A POR TODAS

  5. kentollos dice:

    Sona ben a verdade quedamos a espera a ver se vai adiante, moitos ánimos!!!

  6. cuñao dice:

    Moita sorte que temos os coches parados por estar cansados de ter que correr cos gastos de todo e de todos. Non me imaxino a Cristiano ou Mesi, tendo que pagar a entrada no campo pra poder xogar, penso que o deixarian. Pois nisto pasa o mesmo, suerte que aqui tedes un historico disposto.

  7. caldeiro dice:

    Esperemos que no quede todo en agua de borrajas. No solo de ilusión vive el hombre.

    Y esperemos también que sepan promocionarse en base a sus méritos…. Y no en los demeritos de la FGA.

    Esperemos también que sea una iniciativa por amor al deporte y no una cuestión personal en contra de Ivan Corral. Y que no basen su promoción en tirar por el suelo todo lo que sale de la FGA…..

  8. abelenda94 dice:

    como di un dos primeiros comentarios, hai que fijarse no que pasa entre a FGM coa liga galega de moto de campo, quedamos sen probas de motocross e nas de enduro van 15 pilotos o cal se suspende as carreiras… e na liga ten 6 de motocross cunha boa inscricion e 8 de enduro o cal este ano batiu record en inscricion de casi 300 pilotos , e na FGA esta a pasar o mismo e vai polo que vexo, certo que esto vaia a salir ben, xa que a xente que mira polo deporte vive para el e non como outros que viven a conta doutros que van como poden para facer o que mais lle gusta, eso si, van estar dando moito a lata os da FGA OS da AGA con tal de que non se celebre ningunha proba. moita sorte para os da AGA!!
    PERDONADE POLO TESTAMENTO

  9. Federado dice:

    Parece que la marcha a Europa de Arias Cañete, el querido defensor de Carlos Gracia, ha hecho que se empiecen a mover las cosas con las federaciones disidentes.

    Hacer todo acorde con la Rfda es hacer las cosas acorde con lo que dice Carlos Gracia, y si Iván no hace gracia, el señor Gracia aun lo hace menos.

    Mucho ojo con lo que se hace, porque más de uno ya ha empezado a venderle la piel del oso antes de haberlo cazado, a cambio de apoyo económico y logístico.

    Señores, antes de empezar esto en serio, ya hemos dejado de lado a los participantes para dar el primer paso en favor de los estamentos políticos, y así mal vamos.

    Buscar el apoyo de borrachos y ladrones para quitar del medio a ladrones solo indican que la intención de cambiar las cosas no lo es tal.

  10. Pablo dice:

    Hola!
    La página web para contactar con ellos no está disponible. ;e gustaría que se le hiciera llegar la petición a esta asociación, de que incluyese en sus planes la realización de pruebas de Karting! También hay mucho descontento con la federación y a parte de eso, por motivos económicos estaría genial, estoy seguro de que tendría muchos participantes.

  11. simon dice:

    No ai mas que ver cn la liga en enduro..tienen 300inscritos y enla federacion se han qedado 40 y cm les jode andan a denuncias pero cm tienen todo legal noles pueden acer nada salvo llamar ala guardia civil como se izo en esta ultima y sin sentido empezaron a multar a los pilotos en la propia carrera porq no llevavan espejos…ojala esto salga bien porq ai mucha gente qe se va a portugal por no correr en la fga y aora porfin pueden correr en sus tierras

  12. Adrián dice:

    Sin duda una muy buena noticia!!
    De todas formas estoy con Pablo, Me gustaría que se incluyese un campeonato de Karting en el proyecto del próximo año. Estoy seguro que tendría muchos participantes que ahora mismo no compiten por que con las condiciones que impone la FGA mucha gente no puede permitírselo…
    Enhorabuena por lo que estáis haciendo!!!

  13. […] la Asociación Galega de Automobilismo se ha presentado en sociedad a través de distintas webs  (www.notasracing.com) y en la edición de Ourense de La Voz de […]

  14. carlos dice:

    todo nuestro apoyo y animo desde un humilde equipo de rallys que lleba 10 años sin poder
    participar por culpa del presupuesto, que siempre año tras año nos era imposible consegir,
    poniendo mucho empeño e ilusion, y ahora gracias a vuestra iniciativa podremos ver conseguidos nuestros propositos de hacer algunas carreras . como nosotros hay un monton
    de pilotos en la msima situacion ke año tras año veia imposible participar por los altos costes
    que la fga nos impone, por eso os damos todos nuestro animo y apoyo en favor del automovilismo gallego para que se puedan organizar muchas y variadas pruebas y salgan
    ala luz todos esos coches ke lleban años parados y podamos disfrutar de ellos . enorabuena